引言：
MES处于企业上层计划层和下层车间层之间的企业执行层，它主要负责企业生产管理和调度执行。MES通过对生产过程进行实时监视、诊断和控制，为企业信息化系统提供实时信息，有效地指导企业的生产运作过程，从而实现企业实时的信息化管理。但MES缺乏来自上层计划层的有效决策信息。因此，从企业运营的角度来看，两者相互补充、互为依存。ERP为MES提供了企业生产所必需的上层计划信息，MES为企业提供了底层实时的生产现场信息。

一、企业资源计划概述
1.企业资源计划的定义
ERP是企业资源计划系统(Enterprise Resource Planning)的英文缩写，是由美国著名的计算机技术咨询和评估集团Garter Group Inc.提出的，它是为了适应知识经济时代特征3C－顾客（Customer）、竞争（Competition）、变化（Change）等，整合企业内部和外部的所有资源，旨在消除生产经营过程中一切无效的劳动和资源，以实现企业信息流、物流、资金流和业务流的有机集成，使得企业内外部各业务流程无缝平滑地衔接，提高顾客满意度为目的而建立起来的面向供应链的管理工具。
 
ERP的基本思想是供应链管理，融合系统化、网络化和全球化管理、业务流程重组等管理理论于一体，实现企业资源的开放性管理于全局性优化。目前ERP的功能越来越有外延的趋势，如图1所示。ERP首先是一种管理思想，它将很多先进的管理思想嵌入信息系统之中；其次，ERP是一套先进的计算机管理系统的集成。

 
图1 ERP的外向延伸

 
2.企业资源计划的发展阶段及其主要功能模块
1）ERP的主要发展阶段
ERP理论的形成大致经历了三个阶段：基本MRP阶段、闭环MRP阶段、MRPII阶段。第一阶段：基本MRP阶段。20世纪60年代的制造业为了打破发出订单，然后催办”的计划管理方式，设置了安全库存量，为需求与订货提前期提供缓冲。

第二阶段：闭环MRP阶段。20世纪70年代，企业的管理者清楚的认识到，真正需要的是有效的订货交货期，因而产生了对物料清单的管理和利用，形成了物料需求计划－MRP。

第三阶段：MRPII阶段。20世纪80年代，企业的管理者们又认识到要以生产与库存控制的集成方式来解决阻碍生产的各种问题，而不是以库存来弥补或者以缓冲时间的方式来补偿，于是MRPII，即制造资源计划产生了。


二、ERP系统的功能模块
一般来说，ERP软件系统包含分销、制造、财务三大部分，目前大多数企业使用的ERP软件涉及的功能模块有：

销售管理、采购管理、库存管理、制造标准、主生产计划、物料需求计划、能力需求计划、车间管理、质量管理、财务管理、成本管理、应收帐管理、现金管理、应付帐管理、固定资产管理、工资管理、人力资源管理、分销资源管理、设备管理、系统管理等二十一个主要模块，基本涵盖了整个企业的管理运行过程。

1.企业资源计划的实施中的问题
尽管ERP系统的实施给企业带来了一定的好处，但在ERP的实施过程中也存在不少问题。据美国、德国等国家的行业性权威调查研究机构就（MRPII/ERP）问题在20世纪90年代推出了几份著名的评估报告表明：MIS在企业中取得成功的概念不足50％。ERP从提出到现在已经20多年，其实施成功率极低，美国大概为40％，中国只有大概10％。

ERP系统的优势在于，它是从企业全局的角度对企业的经营和生产进行全面计划，并实施企业资源的一体化管理。但是随着ERP系统的深入应用，一方面，ERP在制定计划和进行生产管理的过程中，需要生产车间的实时统计信息支持，例如生产进度、在制品、原材料库存、成品库存、生产设备利用率等，但传统的ERP系统一般对车间层的管理流程不提供直接和详细的支持；另一方面，由于市场环境的复杂多变、客户需求的不断变化以及现场生产的不确定性，一个制造型企业不可能把生产的不确定性和市场未来的变化趋势等未知因素准备地考虑在内。


三、ERP在汽车制造企业的应用
尽管现在ERP在我们许多汽车企业中已经得到了一定程度的应用，但仍旧有很多企业对ERP的应用存在不少错误的认识，如一些企业对ERP认识模糊，混淆ERP软件”和ERP系统”的概念。并没有把ERP当作一项系统工程来建设，而是认为只要投入一定的资金购置计算机硬件设备和某种ERP软件，就能够解决企业各种问题；还有些企业认为ERP是舶来品，其真正的实施效果无法验证；甚至还有些企业是为了追赶潮流而实施ERP。

大批量流水生产方式使得汽车制造企业在生产中面临着一系列的问题，如产品大量积压，造成资金周转不畅通；生产效率低下，产品更新换代难；市场响应速度较慢，企业整体对市场的应变能力差等。ERP的实施有助于企业改善以上提到的各个方面的问题，提高企业的经济效益和市场竞争能力。


四、MES在汽车制造企业的应用
由于目前国内外的MES软件系统大多面向流程工业，如冶金、化工、钢铁、制药等行业，不符合离散行业的车间控制要求。同时国内机械制造业的车间管理相对国外又具有较大差异。精益生产是目前汽车制造企业追逐的主流，就汽车生产线特性而言，精益生产（丰田生产方式）与传统生产（福特生产方式）最大的区别就在前者采用的是混线生产方式，后者采用的是相对批量的生产方式。汽车制造业等属于离散性行业，其典型特点为产品结构、制造工艺复杂、加工工序多、生产周期长，生产过程中需要机器设备和工艺装备种类繁多，结构和性能差异较大，且较多为个性化、多品种、小批量生产。
 
此外，汽车制造业需要较高的资金投入、生产设备技术和精度要求高、生产方式主要为装配流水线高节拍生产、物流速度快，要求生产数据的实时采集。在国外，MES已经开始应用于汽车制造行业，但在国内目前还没有成功的案例。主要是当前市场上的MES软件无法满足离散性行业的特点和需求，所以MES一直没有在国内汽车制造业得到广泛的应用和实践。


结语：
综上所述，发达国家汽车行业的经验证明，信息管理技术的广泛应用和发展将为我国汽车制造企业降低采购、营销成本，减少库存、优化库存结构，拓展销售渠道、提高服务效率提供可能，是增强竞争实力、融入经济全球化格局的必由之路。制造执行系统MES弥合了企业计划层和生产车间过程控制系统之间的间隙，是制造过程信息集成的纽带。深刻理解MES这一先进的管理思想，把握它的发展趋势，加强它的应用研究对于企业信息化的开展具有重要的理论和实践价值。